Le Plan de Déplacement Doux

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Le Plan de Déplacements Doux

Le Plan de Déplacements “Doux” vise à développer des alternatives à l'automobile. Il s'agit de promouvoir des modes de circulation moins polluants et moins bruyants, plus agréables à vivre, tels que le vélo ou la marche à pied.
Il s’inscrit dans le cadre de l’application du Plan de Déplacements Urbains de Lille Métropole Communauté Urbaine.
Les outils à mettre en oeuvre sont nombreux : plan de circulation, politique de stationnement vélo (arceaux et abris) et automobile, zones “30”, priorités piétonnes, cheminements  cyclables, pédibus, covoiturage, vélos en libre service.

Il s'agit aussi de redonner toute sa place au vélo.

Garage à vélos rue Faidherbe : 
Afin de favoriser l’utilisation du vélo dans une zone où l’habitat permet difficilement leur stationnement, la ville a ouvert un garage à vélos sécurisé 73 rueFaidherbe. Celui-ci, ouvert depuis février 2012, est réservé aux personnes habitant dans un rayon de 300 mètres autour du parking, dans la limite d’une place par foyer. Le montant de l’occupation d’une place est de 30€ par an. Si vous êtes intéressé, nous vous invitons à vous rapprocher du service Développement Durable.

Arceaux à vélos : La Ville a installé 140 nouveaux arceaux vélos sur le territoire madeleinois. Ce qui fait un total de 360 places de stationnement vélos.
Vous pouvez visualiser ces emplacements sur le plan interactif de la Ville.

Zones 30 :
Une nouvelle zone 30 a été créée dans le secteur rue Paul Doumer / rue du Général de Gaulle / rue Pasteur / avenue Saint Maur / avenue de la République

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Le décret du 30 juillet 2008, applicable au 1er juillet 2010, prévoit que toutes les rues à sens unique en zone 30 pourront être prises en double sens cyclable. Mais, pour des raisons de sécurité et dans l’attente d’études techniques et du marquage au sol de la part des services communautaires, des arrêtés du Maire interdisent aux cyclistes de prendre ces sens uniques à contre sens dans les zones 30 existantes : Nouvelle Madeleine, Desmazières (sauf la rue Saint-Joseph en cours d’aménagement), Pré Catelan - Pardoën,Allée Vauban - rue Paul Doumer et Salengro.

Des aménagements de sécurisation de la traversée de la rue Roger Salengro seront par ailleurs réalisés à l’automne avec la création d’une voie verte (piétons et vélos) entre Saint André et La Madeleine pour assurer la continuité cyclable le long des berges de la Deûle, installation rue Roger Salengro de ralentisseurs type "coussins berlinois".

D'autres initiatives telles que la mise à disposition de vélos pour les agents des services techniques afin de faciliter leurs déplacements dans la ville (photo ci-dessus) ou l'apprentissage du vélo pour les écoliers de CM1 et CM2 avec les éducateurs sportifs de la ville.

Covoiturage

Le site de covoiturage www.covoiturezplus.fr/ est totalement intégré à l'offre de mobilité Transpole.

Il vise à faciliter la mise en relation d'automobilistes effectuant régulièrement des trajets similaires pour se déplacer en covoiturant dans la Grande Aire Métropolitaine de Lille, de Lens à Lille ou d'Armentières à Hazebrouck pour le travail, les études, les loisirs.

Le site www.covoiturezplus.fr propose aussi la recherche de trajets en covoiturage pour les voyageurs qui convergent vers les pôles d'échange multimodaux pour des déplacements « voiture + transports en commun » vers les centres-villes de la Métropole.

A titre expérimental, des places de stationnement au plus près du TER ou du métro sont réservées aux covoitureurs Transpole dans les 3 parcs-relais de Don-Sainghin, d'Armentières et de St Philibert.

Enfin, le site covoiturezplus.fr a aussi pour originalité de proposer une rubrique dédiée aux entreprises, collectivités et autres communautés pour favoriser le covoiturage entre collègues. Un simple mot de passe attribué par Transpole à l'organisme demandeur et chacun peut choisir de covoiturer avec ses collègues ou ses voisins...